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Naufrágio do navio Concar
histórico
Na madrugada do dia vinte e nove de outubro de 1959, o navio cargueiro espanhol concar, perdeu o rumo, quando se dirigia para o sul, encalhando sobre as pedras nas proximidades da Ponta de Pirassununga, ilha de São Sebastião. 0 concar inaugurava uma nova linha entre Espanha e o Paraguai e realizava sua primeira viagem para o Atlântico Sul, de Málaga a Assunção, via Santos.
Após o encalhe o navio adernou para bombordo, ficando parte de seu casco (boreste) sobre uma laje. A popa do concar, devido a esta inclinação, ficou quase ao nível d'água e como o mar agitado, a cada onda mais água entrava pelo convés.
Dois dias após, a corveta concar da Marinha Brasileira conduziu alguns homens rãs e um engenheiro especializado em salvamento para a vistoria da embarcação.
0 concar foi encontrado pelos técnicos ainda sobre a laje, com um declive ainda mais acentuado, o que permitia que o mar penetrasse através do convés para os porões devido as tampas das estivas estarem danificadas. Foram constatados ainda aberturas no casco; e através deles a casa das máquinas fora já inundada.
Constatou-se que o concar poderia ser salvo, embora o custo inicial fosse considerado elevado.
Na madrugada de quinta-feira dia 19 de novembro, em meio a grande temporal, o concar partiu-se em 3 pedaços, sendo 2 deles, popa e meia nau afundaram. Apenas a proa que ficou presa sobre as rochas, permanecendo aí durante alguns anos.
    
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DADOS BÁSICOS
Nome do navio: Concar
Data do afundamento: 21 /10/1959
LOCALIZAÇÃO
Local:Ilha Bela
UF:SP.
País:Brasil
Posição:Ponta da Pirassununga.
Latitude:23° 54' 117 S
Longitude: 045° 13' 000W
Profund.mín.:07m
Profund. máx.:28m
MOTIVO DO AFUNDAMENTO:choque
DADOS TÉCNICOS
Nacionalidade:Espanhola
Ano de Fabricação: 1957
Armador:Tomas Ruiz de Velasco S.A.
Estaleiro: Astilleros T. Ruiz de Velasco (Espanha).
Comp.:67m
boca: 10m
deslocamento: 990 T
Tipo de embarcação:cargueiro
Material do casco: aço
Propulsão:hélice
Carga:1000. toneladas de carga geral. Azeite de oliva, azeitonas, latas de molho de tomate. 
CONDIÇÕES ATUAIS: desmantelado

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